橡膠減振器兩種分類方法標(biāo)準(zhǔn) 橡膠減振器正在以不同的形式融入到每個(gè)行業(yè)當(dāng)中,生活中隨處可見,小到一個(gè)橡膠減振墊,大到一個(gè)大型的橡膠減振設(shè)備都可以稱為橡膠減振器。但是總的來說,它的種類并不復(fù)雜,通過以下兩種分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類基本沒什么問題。橡膠減震器按其功能分類大致如下: (1)支承各種裝置的狹義的橡膠減振器; (2)以吸收沖擊為目的的橡膠緩沖器; (3)作為機(jī)械作動(dòng)部件使用的橡膠彈簧; (4)消除特定振動(dòng)頻率振動(dòng)的動(dòng)減振器; (5)橡膠聯(lián)軸節(jié)也包括于橡膠減振器范疇。橡膠減振器按其應(yīng)用場(chǎng)合分類如下: (1)YLJ型橡膠減振器:YLJ-type rubber mounting 為壓路機(jī)專用橡膠制品。按其負(fù)荷及外形尺寸可分為多種不同型號(hào),分別用于不同型號(hào)的壓路機(jī); (2)WJ型橡膠減振器:WJ‐type rubber mounting 是通用性較強(qiáng)的橡膠減震器。亦稱“萬能墊”,具有4種不同直徑、不同高度的圓柱凸臺(tái),上下兩面交叉配置??沙惺苋我夥较虻妮d荷,吸收任意方向的振動(dòng)。受橫向壓力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)。因而不必采取措施防止機(jī)器水平移動(dòng),省去龐大基礎(chǔ)費(fèi)用。此產(chǎn)品耐熱、耐油,使用方便; (3)JP型平板式橡膠減振器:JP-type plate shaped rubber pad 橡膠減震器的一種,系外形為平板狀的橡膠金屬制品。其結(jié)構(gòu)為內(nèi)外金屬板(環(huán)),中間夾橡膠,以模壓法生產(chǎn)??煞諮P-1,JP-2和JP-3型三種型號(hào)。用于無線電、儀器和儀表設(shè)備,以保護(hù)其整機(jī)免受震動(dòng)和沖擊的影響; (4)J G 型橡膠減振器:用于風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、冷凍機(jī)、水泵、精密儀器、儀表、機(jī)床設(shè)備; (5)6JX型用于船舶、車輛等隨機(jī)振動(dòng)和沖擊隔離要求較高的動(dòng)力機(jī)械及電子等設(shè)備; (6)6WN型、31型、SH型、E、EA型橡膠減振器:用于內(nèi)燃機(jī)車船主機(jī)、機(jī)械、儀表設(shè)備隔板、緩沖、防沖擊、降噪之用; (7)XL系列橡膠減振器、高彈性橡膠聯(lián)軸器,是我國(guó)用系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化觀點(diǎn)設(shè)計(jì)研制的第一個(gè)高彈性聯(lián)軸器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 2496 81)系列產(chǎn)品,特別是具有很高的彈性 (低剛度、大柔度) ,可降低軸系固有振動(dòng)頻率,改變軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng),使柴油機(jī)不出現(xiàn)危險(xiǎn)的共振轉(zhuǎn)速,具有較好的減震特點(diǎn),吸收部分振動(dòng)能量;可吸收和降 低柴油機(jī)輸出扭矩的波動(dòng);提高功率傳遞品質(zhì)、彌補(bǔ)軸系安裝誤差; (8)YXN、XN橡膠扭振減振器是一種新型曲軸減震元件、能克服車用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸系統(tǒng)的扭振、齒輪撞擊、機(jī)件磨損、噪音增大、振動(dòng)加劇,甚至共振時(shí)曲軸斷裂等嚴(yán)重問題。橡膠接管廣泛用于艦船的機(jī)械和設(shè)備減震隔音。還有粘彈性阻尼材料,是一種高分子聚合物。 隨溫度和頻率的 變化、 它的彈性模量值和損耗因子值有較大的變化。它是國(guó)內(nèi)外當(dāng)前發(fā)展的一種隔震降噪新材料,廣泛應(yīng)用于航空、航天、造船、汽車、鐵路、建筑、紡織等行業(yè)。上一頁(yè):氟橡膠軟接頭的產(chǎn)品特性下一頁(yè):汽車彈簧減振器正常更換周期及注意事項(xiàng)關(guān)鍵字:減振器 彈簧減振器 橡膠減振器
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